当前，智能RFID标签市场已经有了巨大的增长。据报道，2019年全球UHF RFID将比2018年增长20%以上，标签的销售量将达到200亿个，五年后的2024年将达到412亿个。

而全球最大的超高频RFID标签厂商艾利丹尼森，目前也在2019亚洲国际标签印刷展览会上，推出多款新产品和解决方案。

RFID是英文Radio Frequency Identification的简称，译为无线射频识别技术。艾利丹尼森是一家材料科学与制造的全球企业，除此之外，公司还制造包括针对工业、零售等应用的材料。

此次艾利丹尼森发布的两款新产品，是应用在金属或液体包装的On-Metal RFID智能标签，以及在950瓦的微波环境中安全耐受5分钟的RFID智能标签WaveSafeTM。

一般来说，微波在遇到金属时会反射，遇到液体时会吸收。普通的RFID标签应用在上述场景时，效果会打折扣。通过这样的技术改进，RFID标签的应用场景得到了扩展。

艾利丹尼森RFID智能标签市场开发经理赵春野女士介绍了其产品的应用情况。她预计，2018年超高频RFID连接154亿的产品，但这只是所有物品中的1%。除此之外，还有2万亿的食品包装，800亿的服装，300亿的快递和包裹，和40多亿的航空行李尚待开发。市场容量惊人。

具体到细分行业，在航空领域，国际航空运输协会已经要求航空公司成员用智能标签追溯乘客的行李，未来三年，在80%的行李上可能用到RFID技术。2018年航空运输的行李是48.6亿件，其中的潜力是可想而知的。

在服装领域，一些世界知名的服装品牌都有RFID的应用，如优衣库、阿迪达斯等，目前每年服装行业RFID的用量是数亿个。通过在服装上安置RFID标签后，服装企业可以及时准确的跟踪服装库存情况，进而降低了缺货率。

不过，应用成本始终是制约RFID发展的主要因素。对于零售商来说，一个成本几毛钱RFID标签用在一瓶可乐这样几元钱的商品上会面临较大的成本压力，用在10元以上的商品上可能是更划算的。降成本只是一条路径，用一个RFID标签为客户撬动更多价值以覆盖成本，这是艾利丹尼森更在意的。

除了RFID领域，艾利丹尼森标签和包装材料专项解决方案产品线北亚区负责人胡家廉认为，汽车行业的应用将更为广阔。他表示，虽然国内汽车销量持续疲软，但中国仍是重要的电动车发展地区。艾利丹尼森此次首次展出全系列车用标签解决方案，包括针对汽车外饰、内饰和引擎盖，以及针对电动汽车所必须的低表面能基材等轻量化材料的车用标签。

艾利丹尼森标签与标示材料北亚区总经理Roger Machado先生表示，“作为一家美国公司，尽管面临复杂的贸易环境。公司仍将坚持为中国的合作伙伴提供服务。公司近期在常州投资了新的工厂，在昆山推出的中国首个RFID体验中心I.Lab，这些都显示出我们对中国市场的信心。”